中新网贵港1月17日电(黄艳梅张一梁林宇航)记者17日从贵港海事局获悉，根据相关统计信息，2025年，广西桂平船闸年度过货量突破9000万吨大关，达9037.78万吨，创下投运以来的最高历史纪录，同比增长约4.31%，为区域物流畅通与地方经济发展注入强劲动力。
为保障西江黄金水道高效畅通，贵港海事局主动靠前服务，在桂平船闸下引航道清淤施工期间，加强施工水域及作业船舶安全监管，保障船闸“半幅施工、半幅通航”顺利运行。海事部门实施分级分区待闸管理，对桂平船闸上下游待闸水域实施交通管制措施，避免船舶无序聚集，维护船闸水域通航秩序良好。
此外，海事部门实施桂平船闸通航安全保障“一闸一策”监管服务措施，深化与交通、航道、船闸等单位跨部门联动，强化联动执法和安全信息互通，建立船舶信用监管和联合惩戒机制，严厉查处船舶虚假报闸等突出违法行为。
在2025年郁江第1号、第2号洪水期间，海事部门及时实施水上交通管制，通过智慧海事系统强化远程点验与预警信息精准“叫应”，确保安全预警信息及时传达到船、到人，有效疏导桂平船闸下锚地156艘待闸船舶至安全水域锚泊，确保汛期、台风等重点时段水上交通安全形势稳定。
桂平船闸过货量创历史纪录，是西江航运干线协同治理与高效运营的体现。2026年，海事部门将持续强化科技赋能与主动防御，持续抓好水上交通安全监管与服务，全力保障西江黄金水道高效畅通，更好地服务西部陆海新通道建设。(完)
2026年开年以来，跨境电商（即“跨境电子商务”）成为了多地相关部门部署经济工作的重点。
1月13日，湖南省人民政府办公厅发布的《关于推动2026年一季度经济实现平稳起步的若干举措》提出，加强跨境电商综合试验区建设；1月12日，《云南省商务厅关于拟支持跨境电商项目企业名单（第三批）的公示》对外公布；1月9日，河南省商务厅发布了《河南省跨境电商产业带“源头工厂”名录（第二批）》；1月7日，山西省商务厅发布了《关于跨境电商数据归集及治理项目第三方服务机构评选结果的公示》。
巨丰投顾高级投资顾问丁臻宇在接受《证券日报》记者采访时表示，当前，跨境电商已成为外贸发展新引擎，是激活产业动能的重要抓手。多地积极谋划布局，将更好地推动跨境电商产业升级，为优化外贸结构、培育新增长点、释放数据价值蓄力赋能。
从本轮举措看，地方相关部门推动跨境电商产业升级的切入点并不相同。其中，对业内特定企业，尤其是跨境电商产业链上游的生产商、品牌商给予明确支持的措施备受关注。
中央财经大学副教授刘春生向《证券日报》记者表示，在跨境电商产业升级的过程中，生产商、品牌商扮演着重要角色，它们是政策落地、产业集聚的核心载体，也是出口产品和服务的供给方，承担着技术创新、产品迭代、服务质效提升等具体任务。对其给予明确支持，比如加大金融支持力度、完善配套服务等，有利于整合当地特色产业资源，也有利于加快相关产品、服务和品牌的“出海”。
我国高度重视跨境电商的发展。例如，自2024年12月15日起，《海关总署公告2024年第167号（关于进一步促进跨境电商出口发展的公告）》正式施行；2025年1月份，国家税务总局出台《关于支持跨境电商出口海外仓发展出口退（免）税有关事项的公告》；2025年4月份，《国务院关于同意在海南全岛和秦皇岛等15个城市（地区）设立跨境电子商务综合试验区的批复》公开发布。
受政策驱动，我国跨境电商已颇具规模。海关总署发布的数据显示，据海关初步统计，2025年我国跨境电商进出口2.75万亿元，比2020年增长69.7%。
经过多年发展，我国跨境电商产业已经迈入精耕细作的高质量发展阶段。一方面，伴随着跨境电商与制造业、产业带的持续融合，越来越多的企业正在加码布局跨境电商，不断强化生产端与国际市场的连接，从而有效提升产品的市场议价能力。另一方面，合规化、品牌化、服务化成为跨境电商产业发展的主旋律，对市场监管、风险防控等提出了新要求。
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